Moto.it Quotidiano di informazione motociclistica Reg. Trib. di Milano Num. 680 del 26.11.2003 © 1997-2018 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159
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Prove, test o recensioni. Scegliete la parola che preferite, la sostanza non cambia: noi saliamo in sella a una moto o a uno scooter (rigorosamente elettrici) e vi raccontiamo come va e come è fatto, con tutti i dati alla mano. Ma non solo: in Elettrico non trascuriamo nessun mezzo a due ruote e proveremo anche biciclette elettriche di ogni tipo, dalle ebike da città alle eMTB più estreme passando per le bici elettriche pieghevoli.
Il nostro Zam ha comparato sullo stesso percorso due modelli Giant: la bici tradizionale Reign Advanced 0 e l'eBike Trance E+ SX0 Pro. Differenze, vantaggi, e dati a confronto
di Giovanni Zamagni
Veloce, comodo e anche bello. Ma qualche difetto c'è: a partire dal peso...
di Marco Berti Quattrini
Stabile, stabile e ancora più stabile. E’ facile trovare la posizione giusta, sia in salita che in discesa. Il suo telaio in alluminio, bello e robusto, è uno dei migliori tuttofare da 27,5+
di Alex Boyce
Dopo il CUx, la TS e la TC siamo tornati in sella ad una Super Soco con la nuova TC-Max, una 125 a propulsione ovviamente eletrica. Ecco com'è andata
di Cristina Bacchetti
E' uno skateboard elettrico che si piega e potete mettere nello zaino. 5 kg di tecnologia e mobilità alternativa
di Marco Berti Quattrini
Abbiamo provato per primi la Thundervolt, una naked con ruote da 12 pollici e motore elettrico. Tanta coppia, una gestione raffinata dell’acceleratore e una ciclistica bilanciata e divertente
di Maurizio Vettor
Abbiamo provato il Cezeta, riproduzione elettrica dell'iconico scooter esteuropeo
di Marco Berti Quattrini
Abbiamo provato l'ammiraglia Nilox, la X5 e la piccola ebike pieghevole, la X2
di Marco Berti Quattrini
Siamo saliti in sella alla Vespa Elettrica per le strade del centro di Milano. La base è quella della Vespa Primavera 50 e 125, ma al posto del motore termico è presente una Power Unit da 4 kW e 200 Nm
di Emiliano Perucca Orfei
Una bella novità nel settore della mobilità eco-sostenibile: Etropolis presenta gli scooter elettrici Super Soco e noi siamo corsi a provarli in anteprima
di Cristina Bacchetti
Potente, divertente e ora anche con una grande capacità di carico. Non fa rumore e non vibra, ma un pieno costa in media 3 euro e si percorrono fino a 328 km. Ecco a voi la Zero Motorcycle DSR Black Forest. Prezzo? A partire da circa 22.000 euro
di Maurizio Vettor
E’ una Moto-Bike: ha l’acceleratore come una moto elettrica ma anche pedali e cambio come una bicicletta. Il risultato è un mezzo assolutamente nuovo per forma, funzione e dinamica di guida
di Marco Berti Quattrini
La naked Eva si fa classica, e migliora nella guida e nell’accessibilità. Raffinata come tutte le Energica, diventa più appetibile nel prezzo e nel comportamento
di Edoardo Licciardello
Perfetta sintesi di semplicità e confort. L'ideale per la mobilità urbana. Prezzo conveniente e qualità made in Italy
di Marco Berti Quattrini
Abbiamo provato, seppur ancora allo stadio di prototipo, due veicoli elettrici della giovane azienda NITO. Due promesse del panorama eco, che promuoviamo a pieni voti
di Cristina Bacchetti
